Description
Hydravion télécommandé Dynam Supermarine Spitfire MK.VB 4S Warbird, envergure de 1,2 m, avec volets - PNP/BNF/RTF-8C - DY8975
L'hydravion Dynam Supermarine Spitfire MK.VB de 47 pouces reprend le contour familier de cet avion spécial, qui peut combler les lacunes des hydravions de chasse de la Seconde Guerre mondiale sur le marché des avions RC. Les utilisateurs peuvent acquérir une expérience incroyable, qu'ils soient intéressés par le warbird ou l'hydravion. Avec le début de la Seconde Guerre mondiale dans le Pacifique contre le Japon, l'idée selon laquelle l'hydravion avec de bonnes performances serait un atout essentiel dans les campagnes insulaires s'est répandue, de sorte qu'un chasseur Spitfire W3760 MK.VB a été transformé en hydravion, et il a connu un énorme succès.
Le corps de l'avion Supermarine Spitfire MK.VB est fabriqué en mousse EPO durable, ce qui lui confère à la fois légèreté et solidité. Il est alimenté par un puissant moteur brushless Detrum et est livré avec une batterie Li-Po 14,8 V 2 200 mAh, qui fournit une puissance suffisante pour des temps de vol prolongés. L'avion est également équipé d'un système radio GAVIN 8 canaux 2,4 GHz , qui offre un contrôle précis et réactif.
Pour une utilisation sur l'eau, l'hydravion Dynam Supermarine Spitfire MK.VB 1200 mm (47") remplace le train d'atterrissage rétractable du warbird Dynam Spitfire 1200m par des flotteurs et des gouvernails doubles, qui peuvent diriger avec précision l'hydravion sur l'eau. En attendant, l'avion, conçu pour les chasseurs, a une plus grande flexibilité et une plus grande maniabilité que les autres hydravions civils.
L'hydravion télécommandé Dynam Supermarine Spitfire MK.VB 1200 mm comprend un moteur brushless Detrum BM3720-650KV et un contrôleur TomCat Skylord-50A . Avec des hélices à 4 pales, cet avion a suffisamment de puissance pour voler pendant 7 à 10 minutes en moyenne. Et enfin, cet avion télécommandé Spitfire MK.VB est livré avec des servos supplémentaires pour les volets et les gouvernails, ce qui apporte plus de plaisir aux pilotes.
Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam Spitfire MK.VB.
Caractéristiques
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Quelle est la différence entre RTF, BNF, SPNP et PNP ?
Récepteur gyroscopique iStone (le récepteur intégré au stabilisateur iStone) :
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