Description
Avion télécommandé Dynam P47-D Thunderbolt V2 Hun Hunter XVI 4S Warbird, envergure de 1,22 m, avec volets - PNP/BNF/RTF-8C - DY8956V2
Il s'agit de la version améliorée (V2) du Dynam P-47D Thunderbolt. Avec son design remarquable et ses performances impressionnantes, ce Dynam P47-D Thunderbolt V2 Hun Hunter XVI fera tourner les têtes, au sol comme dans les airs. Équipé d'un puissant moteur brushless à rotor externe Detrum BM3720-600KV et d'une batterie 14,8 V 2200 mAh, le P-47D Thunderbolt V2 peut atteindre des vitesses et des altitudes impressionnantes. Cette nouvelle version comprend désormais un contrôleur Tomcat Skylord 50 A , des volets et des servos de volets préinstallés, des éclairages LED avec connecteurs pré-soudés et un contrôleur d'éclairage LED pour les opérations statiques et clignotantes.
Dynam P-47D Thunderbolt V2 4S 4S 1,22 mw/Volets améliorés Détails :
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Servos montés à l'arrière
Réduit la longueur de la tige de poussée, réduisant ainsi le décalage de réponse et améliorant la précision du contrôle. -
Stabilisateurs verticaux et horizontaux sans colle (installation à visser)
Simplifie le montage et le démontage, améliorant ainsi la commodité et la durabilité. -
Puissant moteur BM3720-KV600
Fournit une poussée allant jusqu'à 2,5 kg, offrant une puissance exceptionnelle pour les montées verticales et les manœuvres à G élevé.
Offre des réserves de puissance robustes pour gérer des conditions de vol plus complexes et des acrobaties avancées. -
ESC amélioré (Skylord-50A 5A BEC)
Assure une gestion efficace et stable du courant, permettant au moteur et aux servos de fonctionner en douceur.
Dispose d'un BEC 5A intégré, fournissant une alimentation constante à l'électronique et réduisant le risque de panne. -
Conception de rabat ajoutée
Améliore le contrôle lors du décollage et de l'atterrissage, améliorant notamment la stabilité à basse vitesse. -
Compartiment à piles spacieux avec rembourrage en bois
Renforcé avec des couches de bois pour améliorer la durabilité et éviter la déformation lors d'une utilisation prolongée. -
Tiges de poussée à rotule
Réduit le jeu dans le système de tige de poussée, offrant un contrôle précis et fiable des surfaces de contrôle.
Offre une durabilité accrue, minimisant l'usure au fil du temps. -
Rétractables en métal avec unité de contrôle GLCU
Augmente la résistance et la durabilité du train d'atterrissage, garantissant un fonctionnement fiable dans des conditions d'atterrissage exigeantes.
Sa construction en EPO, légère et durable, le rend robuste et fiable, garantissant un vol fluide et stable. Le Dynam P-47D Thunderbolt V2 est également équipé d'un système radio GAVIN 8 canaux 2,4 GHz , offrant une maniabilité et un contrôle précis.
Le Republic P-47 Thunderbolt est l'un des avions de chasse les plus grands et les plus lourds de l'histoire, propulsé par un moteur monopiston. Construit de 1941 à 1945, il est désormais disponible en version PNP. Dynam donne vie au P-47D Thunderbolt avec cette nouvelle version PNP d'une envergure de 1 220 mm (48 pouces). Il vous suffit d'un émetteur GAVIN 8 canaux 2,4 GHz, d'un récepteur MSR66A 6 canaux et d'une batterie Li-Po 4S 14,8 V 2 200 mAh pour décoller !
Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam P-47D Thunderbolt V2 .
Caractéristiques
Caractéristiques
Quelle est la différence entre RTF, BNF, SPNP et PNP ?
Récepteur gyroscopique iStone (le récepteur intégré au stabilisateur iStone) :
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