Retour à la maison en un clic Dynam Waco YMF-5D V2 Biplan jaune SRTF-Pro avec GAVIN-8CH TX et récepteur de pilote automatique GPS SR86A-G

Retour en un clic à la maison Dynam Waco YMF-5D V2 Biplan jaune 1300 mm avec émetteur Detrum GAVIN-8CH et récepteur de pilote automatique GPS SR86A-G - SRTF-Pro - DY8952YL

Ce modèle très détaillé et réaliste Dynam Waco YMF-5D V2 est conçu pour reproduire la beauté classique du biplan Waco des années 1930. Ce modèle fera tourner les têtes et impressionnera les spectateurs avec sa couleur jaune vif et son design accrocheur. Le Waco YMF-5D V2 Yellow est un biplan classique à cockpit ouvert. Il possède d'excellentes capacités de maniabilité à basse et haute vitesse. Le système d'alimentation fournit suffisamment de puissance pour les acrobaties aériennes, telles que les montées verticales, les sauts périlleux, le vol à l'envers, etc.

Avec son design époustouflant, ses performances exceptionnelles et sa facilité d'utilisation, le biplan radiocommandé Dynam Waco YMF-5D V2 deviendra sûrement un favori parmi les passionnés d'aviation. Conçu à l'aide de la dernière technologie en matière de mousse EPO durable, offrant légèreté et rigidité structurelle. Le résultat est un avion qui offre des niveaux de performance impressionnants.

Ce biplan rc a une envergure de 1300 mm (51") et une longueur totale de près de 983 mm (39"). La grande hélice est propulsée par un moteur brushless Detrum BM3720-800KV à rotor externe soutenu par un contrôleur de vitesse électronique TomCat Skylord 50A. Quatre servos Detrum de 9 grammes gèrent les surfaces de contrôle et comprennent une roue arrière orientable pour un roulage facile autour de la piste. Batterie Li-Po 4S 14,8 V 2200 mAh 25 C, émetteur numérique Detrum GAVIN-8C 8 canaux avec récepteur de télémétrie de pilote automatique GPS SR86A-G inclus.

Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam Waco YMF-5D V2 .

Récepteur de télémétrie pour pilote automatique GPS Detrum SR86A-G

RTH (retour à la maison) — L'ajout d'un contrôle de trajectoire basé sur le mode de récupération automatique permet à l'avion de planifier automatiquement la trajectoire, ramenant l'avion au point de départ. La hauteur est contrôlable pendant le vol de retour. Vous pouvez quitter le mode retour à tout moment en agitant l'interrupteur de retour, prenant en charge les retours à un bouton et en cas de perte de signal.

Retour en un seul bouton

Activez la fonction de retour en basculant l'interrupteur de retour sur la télécommande lorsque cela est nécessaire.
L'avion maintient son altitude actuelle* (lors du déclenchement manuel du retour. Si l'altitude est inférieure à 60 mètres, l'avion monte à 60 mètres ; si elle est supérieure à 120 mètres, il descend à 120 mètres. Retour piloté automatiquement au point de décollage en vol stationnaire (rayon de 50 mètres) jusqu'à ce que vous repreniez le contrôle de l'avion.)

Protection contre la perte de contrôle

Equipé d'une fonction de protection contre la perte de contrôle. Lorsque l'avion sort de la portée de la télécommande, le récepteur de télémétrie Detrum SR86A-G prend automatiquement le relais. L'avion maintient une hauteur de 100 mètres, revient au point de décollage et plane (rayon de 50 mètres) jusqu'à ce que vous repreniez le contrôle.

Modes de vol

Cinq modes de vol : mode gyro désactivé (mode manuel), mode gyrostabilisé, mode de verrouillage 3D (mode acrobatique), mode sans échec (verrouillage de l'altitude et de la direction) et mode retour. Basculez entre les modes de vol pendant le vol.

Réglage de la sensibilité

Réglage de la sensibilité à distance en temps réel à l'aide de la radiocommande Blitz-DT9 ou GAVIN-8C.
Le réglage de la sensibilité est également possible à l'aide d'une carte de programmation 3 en 1.