Description
Contrôleur de vitesse TomCat Skylord Advance 120A ESC 5-8V/10A BEC
Le TomCat Skylord Advanced 120A est un contrôleur de vitesse électronique (ESC) permettant de contrôler la vitesse du moteur et est applicable aux hélicoptères de classe 500 à 550 (hélice : 470 à 575 mm) et aux avions à grand fuselage. Cet ESC, dont le courant continu est de 120 A, prend en charge plusieurs modes de vol, notamment les modes Aile fixe, Hélicoptère (accélérateur linéaire), Hélicoptère (gouverneur elfe) et Hélicoptère (gouverneur de magasin). Il prend également en charge plusieurs protections et les paramètres peuvent être ajustés par une carte de programmation 3 en 1, ce qui est pratique pour l'utilisateur.
Conception systématique en matière de dissipation de chaleur
La partie supérieure de l'ESC est dotée d'un boîtier spécial avec une fente pour la conduction de la chaleur, ce qui pourrait agrandir la zone de rayonnement. Deux trous de fixation pour le ventilateur, l'utilisateur peut installer le ventilateur ou non selon ses propres besoins.
Un tampon interne en silicone pour la conduction de la chaleur adhère aux éléments de puissance MOS, ce qui pourrait dissiper la chaleur au maximum. Quant au fond du boîtier ESC, plusieurs trous de ventilation sont conçus pour une meilleure utilisation.
Plusieurs éléments programmables et une sensibilité réglable de la régulation de vitesse permettent de réaliser le vol comme vous le souhaitez
Dans un port de programmation séparé pour la programmation ESC ou le réglage des paramètres, l'utilisateur peut vérifier la tension minimale, la température maximale et le courant maximal, puis programmer l'ESC. En ce qui concerne la régulation de la vitesse du moteur, l'utilisateur peut ajuster les paramètres du régulateur pour obtenir un contrôle précis et un vol parfait selon ses propres besoins.
BEC haute tension indépendant
Nouveau BEC indépendant à mode commuté avec plages de tension de sortie réglables de 5 V à 8 V et courant continu/de pointe de 10 A/25 A, qui pourrait entraîner les moteurs pour réaliser le vol parfait. La conception du module BEC indépendant conservera la sortie normale et réduira les risques de crash lorsque la carte MOSFET de l'ESC est brûlée.
Fonctions et réglages multiples, plus sûrs et plus fiables
L'utilisateur peut définir le temps de démarrage de l'ESC dans les modes StoGov et ElfGov pour que le moteur démarre en douceur et puisse éviter efficacement les problèmes de dérive de la queue. De plus, dans ce mode, l'utilisateur peut programmer le « AR Time » et le « Restart Accel » pour interrompre l'autorotation et redémarrer, réduisant ainsi la possibilité d'un crash résultant d'une mauvaise utilisation.
Le TomCat Skylord Advanced 120A est un contrôleur de vitesse électronique (ESC) permettant de contrôler la vitesse du moteur et est applicable aux hélicoptères de classe 500 à 550 (hélice : 470 à 575 mm) et aux avions à grand fuselage. Cet ESC, dont le courant continu est de 120 A, prend en charge plusieurs modes de vol, notamment les modes Aile fixe, Hélicoptère (accélérateur linéaire), Hélicoptère (gouverneur elfe) et Hélicoptère (gouverneur de magasin). Il prend également en charge plusieurs protections et les paramètres peuvent être ajustés par une carte de programmation 3 en 1, ce qui est pratique pour l'utilisateur.
Conception systématique en matière de dissipation de chaleur
La partie supérieure de l'ESC est dotée d'un boîtier spécial avec une fente pour la conduction de la chaleur, ce qui pourrait agrandir la zone de rayonnement. Deux trous de fixation pour le ventilateur, l'utilisateur peut installer le ventilateur ou non selon ses propres besoins.
Un tampon interne en silicone pour la conduction de la chaleur adhère aux éléments de puissance MOS, ce qui pourrait dissiper la chaleur au maximum. Quant au fond du boîtier ESC, plusieurs trous de ventilation sont conçus pour une meilleure utilisation.
Plusieurs éléments programmables et une sensibilité réglable de la régulation de vitesse permettent de réaliser le vol comme vous le souhaitez
Dans un port de programmation séparé pour la programmation ESC ou le réglage des paramètres, l'utilisateur peut vérifier la tension minimale, la température maximale et le courant maximal, puis programmer l'ESC. En ce qui concerne la régulation de la vitesse du moteur, l'utilisateur peut ajuster les paramètres du régulateur pour obtenir un contrôle précis et un vol parfait selon ses propres besoins.
BEC haute tension indépendant
Nouveau BEC indépendant à mode commuté avec plages de tension de sortie réglables de 5 V à 8 V et courant continu/de pointe de 10 A/25 A, qui pourrait entraîner les moteurs pour réaliser le vol parfait. La conception du module BEC indépendant conservera la sortie normale et réduira les risques de crash lorsque la carte MOSFET de l'ESC est brûlée.
Fonctions et réglages multiples, plus sûrs et plus fiables
L'utilisateur peut définir le temps de démarrage de l'ESC dans les modes StoGov et ElfGov pour que le moteur démarre en douceur et puisse éviter efficacement les problèmes de dérive de la queue. De plus, dans ce mode, l'utilisateur peut programmer le « AR Time » et le « Restart Accel » pour interrompre l'autorotation et redémarrer, réduisant ainsi la possibilité d'un crash résultant d'une mauvaise utilisation.