Description
Hydravion Dynam DHC-2 Beaver V2 Red Sea/Land RTF 1500 mm avec émetteur Detrum GAVIN-8CH et récepteur de pilote automatique GPS SR86A-G - SRTF-Pro - DY8961RD
Le Beaver DHC-2 est un avion monomoteur à aile haute et à décollage et atterrissage courts (STOL) conçu par de Havilland Canada. Dynam a reproduit l'hydravion Beaver DHC-2 dans ce magnifique modèle EPO, comportant de nombreux détails à l'échelle. Il s'agit d'un avion amphibie livré avec l'électronique essentielle installée. Le moteur brushless outrunner Detrum BM3720-650KV, le TomCat Skylord-50A ESC, les servos et la plupart des liaisons sont préinstallés depuis l'usine Dynam. Cela vous fera gagner beaucoup de temps pour l'installation. Avec les flotteurs inclus, vous pouvez décoller et atterrir sur l'eau.
Le Dynam DHC-2 Beaver V2 Red est un hydravion modèle exceptionnel qui plaira sûrement aux amateurs intermédiaires et expérimentés. Son puissant moteur Detrum et ses commandes de vol avancées le rendent facile à manœuvrer, tandis que ses caractéristiques réalistes et son souci du détail en font un plaisir. Que vous cherchiez à prendre votre envol pour un vol tranquille ou à vous lancer dans des acrobaties aériennes de compétition, l'hydravion télécommandé Dynam DHC-2 Beaver V2 Red est un excellent choix.
Avec son design élégant et sa construction durable, cet hydravion RC Dynam Dynam DHC-2 Beaver V2 Red 1500 mm (59 ") PNP est parfait pour le vol sur l'eau et sur terre. Tout cela inclus : un émetteur 2,4 GHz à 8 canaux, un récepteur de télémétrie de pilote automatique GPS SR86A-G à 8 canaux et une batterie Li-Po 4S 14,8 V 2200~2800 mAh 25 C. Vous êtes prêt à maîtriser ces environnements aquatiques moins fréquentés ! Ou si vous préférez un fonctionnement terrestre, le DHC-2 Beaver V2 est également livré avec le train d'atterrissage.
Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam DHC-2 Beaver V2 .
Récepteur de télémétrie pour pilote automatique GPS Detrum SR86A-G 
RTH (retour à la maison) - L'ajout d'un contrôle de trajectoire basé sur le mode de récupération automatique permet à l'avion de planifier automatiquement la trajectoire, ramenant l'avion au point de départ. La hauteur est contrôlable pendant le vol de retour. Vous pouvez quitter le mode retour à tout moment en agitant l'interrupteur de retour, prenant en charge les retours à un bouton et en cas de perte de signal.
Retour en un seul bouton
Activez la fonction de retour en basculant l'interrupteur de retour sur la télécommande lorsque cela est nécessaire.
L'avion maintient son altitude actuelle* (lors du déclenchement manuel du retour. Si l'altitude est inférieure à 60 mètres, l'avion monte à 60 mètres ; si elle est supérieure à 120 mètres, il descend à 120 mètres. Retour piloté automatiquement au point de décollage en vol stationnaire (rayon de 50 mètres) jusqu'à ce que vous repreniez le contrôle de l'avion.)
Protection contre la perte de contrôle
Equipé d'une fonction de protection contre la perte de contrôle. Lorsque l'avion sort de la portée de la télécommande, le récepteur de télémétrie Detrum SR86A-G prend automatiquement le relais. L'avion maintient une hauteur de 100 mètres, revient au point de décollage et plane (rayon de 50 mètres) jusqu'à ce que vous repreniez le contrôle.
Modes de vol
Cinq modes de vol : mode gyro désactivé (mode manuel), mode gyrostabilisé, mode de verrouillage 3D (mode acrobatique), mode sans échec (verrouillage de l'altitude et de la direction) et mode retour. Basculez entre les modes de vol pendant le vol.
Réglage de la sensibilité
Réglage de la sensibilité à distance en temps réel à l'aide de la radiocommande Blitz-DT9 ou GAVIN-8C.
Le réglage de la sensibilité est également possible à l'aide d'une carte de programmation 3 en 1.
Caractéristiques
Caractéristiques
Quelle est la différence entre RTF, BNF et PNP ?
Récepteur gyroscopique iStone (le récepteur intégré au stabilisateur iStone) :
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