Regresso a Casa com um Clique Dynam Waco YMF-5D V2 Biplano Amarelo SRTF-Pro com Receptor de Piloto Automático GPS GAVIN-8CH TX e SR86A-G

Dynam RCSKU: DY8952YL-SRTF-Pro Mode 2

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Versão: SRTF-8C Modo 2
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Description

Regresso a casa com um clique Dynam Waco YMF-5D V2 Biplano amarelo 1300 mm com transmissor Detrum GAVIN-8CH e receptor de piloto automático GPS SR86A-G - SRTF-Pro - DY8952YL

Este modelo altamente detalhado e realista Dynam Waco YMF-5D V2 foi concebido para replicar a beleza clássica do biplano Waco dos anos 30. Este modelo vai chamar a atenção e impressionar os espectadores com a sua cor amarela brilhante e design atraente. O Waco YMF-5D V2 Yellow é um clássico biplano de cabine aberta. Possui excelentes capacidades de manuseamento a baixas e altas velocidades. O sistema de potência fornece bastante potência para acrobacias, tais como subidas verticais, cambalhotas, voo de cabeça para baixo, etc.

Com o seu design impressionante, desempenho excecional e facilidade de utilização, o biplano controlado por rádio Dynam Waco YMF-5D V2 irá certamente tornar-se um favorito entre os entusiastas da aviação. Concebido através da mais recente tecnologia em espuma EPO durável, proporcionando leveza e rigidez estrutural. O resultado é uma aeronave que oferece níveis de desempenho impressionantes.

Este biplano rc tem uma envergadura de 1300 mm (51") e um comprimento total de quase 983 mm (39"). A grande hélice é lançada por um motor outrunner sem escovas Detrum BM3720-800KV apoiado por um controlador electrónico de velocidade TomCat Skylord 50A. Quatro servos Detrum de 9 gramas controlam as superfícies de controlo e incluem uma roda traseira direcionável para facilitar a movimentação na pista. Bateria Li-Po 4S 14,8V 2200mAh 25C, transmissor digital Detrum GAVIN-8C 8CH com receptor de telemetria de piloto automático GPS SR86A-G incluído.

Clique aqui para obter o manual Dynam Waco YMF-5D V2.

Receptor de telemetria de piloto automático GPS Detrum SR86A-G

Detrum SR86A-G GPS Autopilot Telemetry Receiver RTH

RTH (regresso a casa) — A adição de controlo de trajetória com base no modo de recuperação automática permite que o avião planeie a trajetória automaticamente, levando-o de volta ao ponto inicial. A altura é controlável durante o voo de regresso. Pode sair do modo de retorno a qualquer momento agitando o interruptor de retorno, suportando retornos de um botão e perda de sinal.

Retorno com um botão

Ative a função de retorno alternando o botão de retorno no telecomando quando necessário.
A aeronave mantém a altitude atual* (durante o acionamento manual do retorno. Se a altitude for inferior a 60 metros, a aeronave sobe para 60 metros; se estiver acima de 120 metros, desce para 120 metros. Retorno pilotado automaticamente ao ponto de descolagem com pairar (raio de 50 metros) até recuperar o controlo da aeronave.)

Proteção contra perda de controlo

Equipado com uma função de proteção contra a perda de controlo. Quando a aeronave voa fora do alcance do comando à distância, o recetor de telemetria Detrum SR86A-G assume o controlo automaticamente. A aeronave mantém uma altura de 100 metros, regressa ao ponto de descolagem e paira (raio de 50 metros) até recuperar o controlo.

Modos de voo

Cinco modos de voo: modo giroscópio desligado (modo manual), modo giroscópio estabilizado, modo de bloqueio 3D (modo acrobático), modo de segurança (bloqueio de altitude e direção) e modo de retorno. Alternar entre os modos de voo durante o voo.

Ajuste de sensibilidade

Ajuste remoto da sensibilidade em tempo real utilizando o controlo de rádio Blitz-DT9 ou GAVIN-8C.
O ajuste da sensibilidade também é possível utilizando um cartão de programação 3 em 1.

Funcionalidades

Especificações

Qual a diferença entre RTF, BNF e PNP?

Receptor iStone Gyro (o receptor integrado no estabilizador iStone):

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