Description
O TomCat Skylord Advanced 120A é um controlador eletrónico de velocidade (ESC) para controlar a velocidade do motor e é aplicável a helicópteros da classe 500 ~ 550 (hélice: 470 ~ 575 mm) e a aviões de condutas de grandes dimensões. Este ESC, cuja corrente contínua é de 120A, suporta vários modos de voo, incluindo asa fixa, helicóptero (acelerador linear), helicóptero (governador elfo) e helicóptero (governador de loja). Suporta também múltiplas proteções e pode ter parâmetros ajustados por um cartão de programa 3 em 1, o que é conveniente para o utilizador.
Projeto Sistemático em Dissipação de Calor
A parte superior do ESC possui um invólucro especial com uma ranhura para condução de calor, que pode ampliar a área radiante. Dois orifícios de fixação para o ventilador, o utilizador pode instalar o ventilador ou não de acordo com as suas necessidades.
A almofada interna de silicone para conduzir o calor adere aos elementos de potência MOS, o que pode dissipar o calor ao máximo. Quanto à parte inferior da caixa do ESC, foram concebidos vários orifícios de ventilação para uma melhor utilização.
Vários itens programáveis e sensibilidade ajustável de controlo de velocidade tornam o voo como deseja
Numa porta de programação separada para programação ESC ou configuração de parâmetros, o utilizador pode verificar a tensão mínima, a temperatura máxima e a corrente máxima e, em seguida, programar o ESC. Quanto ao controlo da velocidade do motor, o utilizador pode ajustar os parâmetros do regulador para obter um controlo preciso e um voo perfeito de acordo com as suas próprias necessidades.
BEC independente de alta tensão
Novo BEC independente de modo de comutação com gamas de tensão de saída ajustáveis de 5V a 8V e corrente contínua/de pico de 10A/25A, que pode acionar os motores para alcançar o voo perfeito. O design independente do módulo BEC manterá a saída normal e reduzirá os riscos de falha quando a placa MOSFET do ESC for queimada.
Múltiplas funções e configurações, mais seguras e fiáveis
O utilizador pode atribuir o tempo de arranque do ESC nos modos StoGov e ElfGov para tornar o arranque do motor extremamente suave e evitar eficazmente problemas de deriva traseira. Além disso, neste modo, o utilizador poderia programar o “AR Time” e o “Restart Accel” para interromper a autorrotação e reiniciar, reduzindo a possibilidade de bloqueio resultante de uma operação incorreta.
Funcionalidades
Especificações
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